2021 – Projet N°24

2021 : la réponse à un appel à projet dans les Hauts-de-Seine (92)

Jean-Pierre MADELAINE nous raconte.

10 mois ... C’est le temps qu’ARCHI-FACTORY a consacré, entre Mai 2020 et Mars 2021, à la réponse à l’appel à projet d’HAROPA pour l’aménagement d’un terrain de 6 hectares en bordure de Seine, sur le territoire de la commune de Gennevilliers.

Notre équipe constituée autour du développeur LOGISTICS CAPITAL PARTNERS (LCP), n’a pas ménagé ses efforts pour faire valoir son projet OXY’GEN PARIS. Malheureusement, le projet GREEN DOCK mené par GOODMAN remportera l’appel à projet en phase finale.

Chronique d’un projet qui termine second au concours, mais riche en enseignements et en innovations.

2021 / Affaire 1040 – LOGISTICS CAPITAL PARTNERS – Gennevilliers (92)

L’association proposée à ARCHI-FACTORY par Emmanuel MERCIER, associé de LOGISTICS CAPITAL PARTNERS, pour ce projet doit conduire à l’expression d’une logistique du futur, proche du consommateur et décarbonnée.

Multimodale, l’opération concentre de nombreux flux (fer, route longue distance, route péri-urbaine, logistique du dernier kilomètre via véhicules Zéro Emission, et surtout la logistique fluviale…) pour constituer un point de rupture de charge dédié à la logistique urbaine.

Le projet se décompose en 3 bâtiments, extrêmement flexibles, permettant d’héberger des fonctions très diverses : zones de stockage, silos automatisés, quais de messageries, process de transformation, espaces d’activités … avec une organisation de flux des plus strictes.

Développé sur 3 niveaux desservis par des rampes d’accès adaptées, ce projet vertical culmine à 30 m de hauteur et développe 62.000 m² sur une emprise au sol de 34.000 m², rampes et aires de manœuvre suspendues incluses.

Le volet environnemental particulièrement élaboré est destiné à assurer une certification BREEAM de niveau « Excellent » :

Les façades donnant sur la Seine représentent une surface végétalisée de plus de 8.000 m² en dialogue avec la végétation luxuriante en vis-à-vis sur les berges de l’Ile Saint-Denis,
Les couvertures des bâtiments reçoivent des installations photovoltaïques, des surfaces végétalisées et une ferme urbaine,
Un bosquet forestier est aménagé au cœur du projet,
La création d’un appontement et le financement d’une barge de transports de véhicules électriques pour la logistique du dernier kilomètre vers Paris sont intégrés au projet.

L’impact architectural n’est pas oublié par cet ensemble bâti, qui allie le béton brut clair à des lignages aléatoires d’acier Corten, tout en fractionnant les volumes bâtis et l’épannelage afin de ménager des failles et des vues vers le fleuve depuis la voie interne du Port de Gennevilliers.

L’équipe projet, menée par Estelle VARGAS et Mourad JAKIRI pour LCP, et par Rodolphe MAZAIRAT pour ARCHI-FACTORY, s’est entourée de multiples compétences pour répondre à cette compétition dont le COVID n’a cessé de repousser l’issue.

Citons notamment PIX-FACTORY, qui a réalisé les images et le film de présentation du projet, et Antoine MARECHAL, architecte illustrateur dont le trait nous a permis d’illustrer avec sensibilité plusieurs intentions du projet (illustrations à découvrir ci-dessous).

Une belle aventure a l’issue forcément décevante, qui nous a une nouvelle fois permis de nous dépasser, d’inventer et de progresser…

Jean-Pierre MADELAINE